ພັດລົມເພດານທີ່ທັນສະໄຫມ 16Ft ສິງກະໂປ
PMSM ແມ່ນມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ.ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າແມ່ເຫຼັກຖາວອນຫມາຍເຖິງການເພີ່ມແມ່ເຫຼັກຖາວອນໃນເວລາທີ່ການຜະລິດ rotor ຂອງມໍເຕີ, ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກປັບປຸງຕື່ມອີກ.ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ synchronization ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວການຫມຸນຂອງ rotor ແມ່ນສະເຫມີສອດຄ່ອງກັບຄວາມຖີ່ຂອງ stator winding ໃນປະຈຸບັນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ(M) | 7.3 | 6.1 | 5.5 | 4.9 |
ຕົວແບບ | OM-PMSM-24 | OM-PMSM-20 | OM-PMSM-18 | OM-PMSM-16 |
ແຮງດັນ(V) | 220V 1P | 220V 1P | 220V 1P | 220V 1P |
ປັດຈຸບັນ(A) | 4.69 | 3.27 | 4.1 | 3.6 |
ຊ່ວງຄວາມໄວ(RPM) | 10-55 | 10-60 | 10-65 | 10-75 |
ພະລັງງານ (KW) | 1.5 | 1.1 | 0.9 | 0.8 |
ປະລິມານອາກາດ (CMM) | 15,000 | 13,200 | 12,500 | 11,800 |
ນ້ຳໜັກ(KG) | ໑໒໑ | 115 | 112 | 109 |
ບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດທີ່ມີເທກໂນໂລຍີລະບົບສາຍສົ່ງເກຍຕ້ອງປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງເກຍເປັນປະຈໍາ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ປີນຂຶ້ນແລະ disassembles ການເຮັດວຽກ.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະເພີ່ມ.
motor ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະ exquisite
ພຽງແຕ່ 0.86M ສາມາດຕິດຕັ້ງພັດລົມຊຸດ "super wing".ເຈົ້າພາບພັດລົມອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງຕ້ອງມີຫຼາຍກ່ວາ 1.2M, ເຊິ່ງຈໍາກັດການຕິດຕັ້ງຂອງມັນ.
ອັດຕາການຂັບລົດ motor ແມ່ນປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີຂອງມໍເຕີ asynchronous ທົ່ວໄປແມ່ນ 78%, ປະສິດທິພາບມໍເຕີຂອງຊຸດ super-wing motors PMSM ແມ່ນ 86%, ແລະປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງມໍເຕີທັງຫມົດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 13.6%.
ລະດັບຄວາມໄວທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ
ລະດັບຄວາມໄວປົກກະຕິແມ່ນ 20-50RPM, ໃນຂະນະທີ່ຊຸດ super wing, ອີງໃສ່ລະບົບການສົ່ງອອກພະລັງງານ PMSM ແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລະດັບຄວາມໄວ stepless ຂະຫຍາຍອອກໄປເຖິງ 10-52RPM, ສະຫນອງການປັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ສຽງລົບກວນຕໍ່າ ແລະງຽບທີ່ສຸດ
ສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງ deceleration motor asynchronous ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກສິ່ງລົບກວນຂອງ motor casing ແລະ friction ຂອງ gear ຂອງ reducer ໄດ້.ມາດຕະຖານສິ່ງລົບກວນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະມານ 45-50dBA.
ລົມແຮງ, ປະລິມານອາກາດໃຫຍ່
ປະໂຫຍດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດຂອງຊຸດ Superwing ແມ່ນປະລິມານອາກາດຂອງມັນ, ເຊິ່ງບັນລຸ 528,675CFM ໃນເວລາໂຫຼດເຕັມ, ລື່ນກາຍປະລິມານອາກາດຂອງຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປຂອງຕະຫຼາດໂດຍ 30%, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງເປັນເອກສັນຈາກລູກຄ້າແລະການປະເມີນສູງຈາກຕະຫຼາດ.
ການອອກແບບຄວາມຮ້ອນ
ໃນລະບົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ໂດຍຜ່ານສອງວິທີການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຕິດຕໍ່ແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງ ingenious ເລືອກວັດສະດຸອະລູມິນຽມໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງຂອງລະບົບການນໍາຄວາມຮ້ອນສູງເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສົມບູນແບບແລະຮັບປະກັນລັກສະນະຊີວິດທີ່ຍາວນານ. ຂອງມໍເຕີ.